Motorfiets

Een motorfiets (meestal motor genoemd) is een voertuig op twee of drie wielen voorzien van een sterke benzinemotor, meestal viertakt, soms tweetakt waarvan de cilinderinhoud ligt tussen 50 cc en 2000 cc. Het aantal cilinders kan variëren; er zijn er met 1,2,3,4,6 en 8 cilinders. 2 of 4 is het meest gebruikelijk.

Nadat in het begin van de 19^e eeuw werd geëxperimenteerd met diverse bouw- en bedieningswijzen van motorfietsen ontstond er rond de jaren dertig een opbouw die daarna nagenoeg algemeen als standaard werd aangenomen. Deze opbouw is als volgt:

Het rechter-handvat is een draaibare gashendel;
Een handel aan de rechter stuurhelft bedient, via een zogenaamde bowdenkabel, de rem in het voorwiel;
Een handel aan de linker stuurhelft bedient de koppeling;
Een drukknop links bedient de startmotor;
Een drukknop rechts bedient de claxon;
De richtingaanwijzer wordt bediend door een of meer knoppen die meestal links maar ook rechts op het stuur zijn geplaatst;
Met de rechtervoet wordt de rem in het achterwiel bediend;
Met de linkervoet wordt de versnellingsbak bediend.

Table of contents

1 geschiedenis
2 types motoren

2.1 Voor op de weg

2.1.1 Scooters & maxiscooters
2.1.2 Choppers & customs
2.1.3 Naked Bikes
2.1.4 Streetbikes
2.1.5 Touring
2.1.6 Sport
2.1.7 Race

2.2 Voor op onverhard terrein

2.2.8 Trial
2.2.9 Cross
2.2.10 Enduro

3 motorsport
4 motorrijderscultuur

geschiedenis

(tekst nog in te vullen door een kenner)

types motoren

Een ruwe onderverdeling in de verschillende soorten motorfietsen volgt hierna, de meest bekende voorbeelden zijn subjectief. In elke categorie zijn dan weer onderverdelingen mogelijk door de enorme verscheidenheid aan motorfietsen.

Voor op de weg

Scooters & maxiscooters

Meest bekende voorbeeld: Yamaha Majesty, Suzuki Burgman Scooters zijn motorfietsen met kleinere wielen en een ander frame dan de gewone motorfiets. De berijder is beter beschermd tegen slechte weersomstandigheden. De maxiscooter is een nieuwe opkomende trend, dit zijn scooters met een grotere cilinderinhoud (meer dan 200cc). De gewone scooter wordt vooral geapprecieerd door de jeugd en is razend populair in de zuidelijke landen (b.v. in Italië, de Vespa) waar er zelfs een hele cultuur rond gebouwd is.

Choppers & customs

Meest bekende voorbeeld: Harley-Davidson, Honda Shadow.
Choppers zijn vaak zwaardere motorfietsen, vrijwel zonder uitzondering met een dwarsgeplaatste tweecylinder V-motor met een hoog stuur ('apehanger') en een lage zit waarbij de benen naar voren steken. Ze dienen vaak als basis voor een 'Custom': een door de eigenaar met liefde omgebouwde, gemodificeerde en opgetutte motor die vooral ten doel heeft ermee gezien te worden. ("Cruisen" = ter ontspanning op het gemak rondrijden, niet per se de bedoeling een specifieke verplaatsing te maken). Ze zijn daarom ook eerder bedoeld voor een bezadigder publiek dat zeker niet enkel op prestaties uit is, maar eerder het uiterlijk van de motor (die dan ook vaak uitgerust wordt met accessoires) en het genot van het motorrijden apprecieert. Dit type motor is vooral bekend geworden door de cultfilm Easy Rider.

Ook wordt dit type motor bereden door Hell's Angels en aanverwante groepen. Deze vormen sterk gesloten clubs van fanatieke motorrijders die nagenoeg uitsluitend op Harley-Davidsons rijden en die de motorwereld lang een slechte reputatie gegeven hebben om tal van redenen.

Naked Bikes

Meest bekende voorbeeld: Ducati Monster, Suzuki Bandit.
Naked bikes zijn sportieve motoren waar de rijder geen bescherming heeft tegen rijwind en regen door het ontbreken van een kuip of andere accessoires. Deze motoren hebben meestal een stoer uiterlijk, en de motor zelf is goed zichtbaar.

Streetbikes

Geen bekende voorbeelden van, streetbikes zijn namelijk gepersonaliseerde motorfietsen die volledig zijn omgebouwd om een apart (meestal agressief sportief ogend) uiterlijk te hebben. Hier is het dus de bedoeling om een zo origineel mogelijke motorfiets te bouwen.

Touring

Meest bekende voorbeeld: Honda Pan European/Goldwing/VFR, BMW.
Deze motoren zijn slechts met één doel voor ogen ontworpen, zo lang mogelijke reizen kunnen maken op een zo comfortabel mogelijke manier. Gemakkelijke zit, fiks vermogen, goed uit de wind.

Sport

Meest bekende voorbeeld: Kawasaki ZZR 600/1100.
Deze motorfietsen zijn een beetje een compromis voor mensen die graag een fiets met de prestaties van een sportieve motorfiets hebben, en het comfort van een touringfiets.

Race

Meest bekende voorbeeld: Honda Fireblade, Kawasaki ZXR 750.
Dit zijn de meest sportieve motorfietsen, hier telt enkel het gewicht, het aantal pk's en het uiterlijk! Deze motorfietsen zijn meestal directe afgeleiden van de motorfietsen die tijdens de competities worden gebruikt en hebben dan ook vaak dezelfde kleurstelling.

Voor op onverhard terrein

Trial

Meest bekende voorbeeld: Gas Gas, een Spaans merk. Deze motorfietsen zijn ontworpen voor de trialsport. Hier is het de bedoeling een hindernissenparcours af te leggen zonder met de voeten aan de grond te komen.

Cross

Meest bekende voorbeeld: Suzuki RM125/250. Deze motorfietsen zijn dan weer voor crosswedstrijden ontwikkeld. Deze wedstrijden worden op onverhard terrein gereden. Ook hier zal het gewicht van de motorfiets een zeer belangrijke factor zijn.

Enduro

Meest bekende voorbeeld: KTM LC Adventure, BMW GS.
Dit zijn dan weer de motorfietsen die een beetje in het midden staan tussen crossmotoren en baanmotoren. Met deze fietsen kan men zowel verharde als onverharde wegen berijden. Deze motorfietsen worden onder andere gebruikt om wedstrijden als de Parijs-Dakar rallye te rijden.

motorsport

(lijst met soorten motorsport, met links naar toekomstige pagina's)

enduro: (zie http://www.enduro.nl ); enduro motoren zien er uit als crossmotoren, maar voldoen wel aan de wettelijke eisen voor rijden op de openbare weg en ze hebben dus ook een kentekenbewijs.
De enduro sport kent een nederlands kampioenschap dat uit 10 wedstrijden per jaar bestaat. De wedstrijdvorm lijkt op de rallye-sport voor auto's; de deelnemers rijden niet tegen elkaar, maar tegen de stopwatch.
Er worden meerdere ronden van 60 km of meer over een grotendeels onverharde, bepijlde route afgelegd, waarbij men binnen een tijdschema moet blijven. In elke ronde zitten meerdere 'proeven' (special tests) welke zo snel mogelijk dienen te worden afgelegd. De totaaltijd over deze proeven bepaalt veelal de wedstrijduitslag.

motorrijderscultuur

Motorrijden is voor veel mensen niet zozeer een hobby als wel levenswijze. De wereld van de motorrijder kenmerkt zich door eigen gewoonten en een zekere eigen cultuur.

Zo is er de motorgroet. Als motorrijders elkaar tegenkomen, zullen ze elkaar groeten (met de hand, de voet of bijvoorbeeld door met hun lichten te knipperen). Dit is een teken van solidariteit onder de motorrijders zelf, omdat zij samen die gure weersomstandigheden doorstaan, omdat zij dezelfde situaties meemaken waar sommige autorijders hen pas op het laatste ogenblik zien en hen hartkloppingen geven (of de rijder helemaal niet zien, met de bekende gevolgen).

Zo is er ook de passie van de motorrijder voor zijn motor, of eigenlijk kortweg voor alles dat een motor heeft (en zich sneller dan 20 km/u kan vooruit begeven natuurlijk).

Zie ook: Lijst van motorfietsmerken