Economía:
La economía estaba basada principalmente en la agricultura, principalmente la cría ovina, pero hoy la pesca constituye el núcleo de la actividad económica. En 1987 el gobierno empezó a vender licencias de pesca a compañías extranjeras dentro del área de pesca exclusivo de las Malvinas. Estas licencias totalizaron más de US 40 millones al año, lo cual sirve para administrar los sistemas de salud, educación, y asistencia social de las islas. El langostino forma el 75% de la pesca recogida. La industria del tambo sirve para el consumo interno; las cosechas nutren al forraje de invierno. Las exportaciones están formadas por envíos de lana de alta calidad al Reino Unido, estampillas y monedas. Para alentar al turismo, la Corporación para el Desarrollo de las Islas Falkland ha construido tres cabañas para visitantes atraídos por la vida salvaje y la pesca. Actualmente las islas se autofinancian excepto para la defensa. El British Geological Survey anunció la presencia de una zona de exploración de petróleo de 200 millas alrededor delas islas en 1993, y los primeros sondeos sísmicos sugieren la posibilidad de reservas substanciales capaces de producir 500.000 barriles de petróleo por día; hasta la fecha no ha sido identificado ningún sitio explotable. Un acuerdo entre la Argentina y el Reino Unido en 1995 busca eliminar los conflictos de licencias y soberanía que podrían entorpecer el interés extranjero en la explotación de reservas.
PBI : Paridad del poder adquisitivo – US$ 52 millones (Año fiscal (A. F.: 95/96); US$ 67 millones (A. F.: 2001).
Tasa de crecimiento del PBI: 1% (1996); 3% ([[2001)
PBI per capita: US$ 19.000 (AF: 95/96); US$ 22.022 (2001)
PBI por sector: No hay datos.
Tasa bancaria: 4%
Población debajo de la línea de pobreza: No hay
Tasa de inflación (precios al consumidor): 3,6% (1998); 1% (2001)
Fuerza laboral: 1.100 (aprox.)
Fuerza laboral por ocupación: agricultura forma más del 95% (principalmente la cría de ovinos y la pesca)
Tasa de desempleo: empleo completo, faltan trabajadores.
Presupuesto:
Ingresos: US$ 62 millones.
Gastos: US$ 67,9 millones, incluyendo gastos de capital por US$ 23,2 millones (A.F.: 98/99).
Industrias: lana, procesamiento de pescado; venta de estampillas y monedas.
Tasa de crecimiento de la producción industrial: No hay datos.
Producción de electricidad: 12 millones de kWh. (1999).
Producción de electricidad por fuente:
Combustible fósil: 100%
Hidráulica: 0%
Nuclear: 0%
Otra: 0% (1999)
Consumo de electricidad: 11,2 millones de kWh (1999).
Exportaciones de electricidad: 0 kWh (1999).
Importaciones de electricidad: 0 kWh (1999).
Productos de agricultura: forraje y cosechas de otros vegetales; ovinos y productos lácteos.
Exportaciones: US$ 7,6 millones (1995).
Productos de exportación: lana, pieles y carne.
Destino de las exportaciones: Reino Unido, Japón, Chile y Nueva Zelanda.
Productos de las importaciones: combustible, comestibles, materiales para la construcción, ropa.
Origen de las importaciones: Reino Unido, Chile, Japón, y Nueva Zelanda.
Ayuda económica: recibió en 1995 un préstamo por US$ 1,7 millones.
Divisa: Libra Falkland (FKP)
Tasas de cambio: Libras Falkland por dólar estadounidense: 0,6764 (enero 2001), 0,6596 (2000), 0,6180 (1999), 0,6037 (1998), 0,6106 (1997), 0,6403 (1996).
NOTA: la Libra Falkland está en paridad con la Libra Esterlina.
Año Fiscal (A.F.): 1 de abril – 31 de marzo.
Comunicaciones:
Sistema telefónico:
Doméstico: radioteléfonos operados por el gobierno y redes de radioteléfono VHF/CB proveen un servicio efectivo en casi todos los puntos en ambas islas.
Internacional: estación satelital – 1 Intelsat (Océano Atlántico) con enlaces a través de Londres con otros países.
Estaciones de transmisión de radio: AM: 1; FM: 7; de onda corta: 0.
Radios: 1.000 (1997).
Estaciones de televisión: 2 (Operadas por el Servicio de Transmisión de las Fuerzas Británicas) (1997).
Televisiones: 1.000 (1997).
Proveedores de Internet: 2 (2000).
Usuarios de Internet: No hay datos.
Transporte:
Carreteras:
Total: 440km.
Pavimentada: 50km.
Sin pavimentar: 390km.
Puerto: Puerto Argentino (Port Stanley)
Aeropuertos: 5
Aeropuerto con pista pavimentada: 2
De 2.484 a 3.047m: 1
Menos de 914m: 1
Aeropuerto con pista sin pavimentar: 3
Menos de 914m: 3
Ejército:
Las Fuerzas Británicas de las Islas Falkland (incluye: Armada, Real Fuerza Aérea, Marina Real, marineros) Fuerza Policial.
NOTA: la defensa es responsabilidad del Reino Unido.
NOTA: artículo basado en The Worldfact Book de la CIA.
Traducción:Luis María Benítez.
Ver
Enlaces externos:
NOTA: Falta completar.
